Nun ist der offizielle Startpunkt bekannt:
Donnerstag, 2. April 2015, 16:15 Uhr
Heizmann AG Areal, Neumattstrasse 8, 5000 Aarau
Du bist eingeladen!
Russland-Visum!
Für die Durchreise durch die russische Exklave Kaliningrad und Russland selbst wird ein Doppel-Entry Visum benötigt. Die CATrophy-Crew konnte mit der Visa-Agentur bornpower einen speziellen Deal für die Teams aushandeln. Nun musste jeder von uns „nur“ noch seinen Pass und Krankenkassen-Bestätigung bringen, einen gültige Visa-Beantragung ausfüllen und 120 Fränkli berappen.
Nach diversen Visa-Beantragungsversuchen hatte jeder dann das richtige eingetragen und die Papiere zusammen. Wir konnten es endlich absenden… „Puuuh“… jetzt heissts warten, ob wir in Russland zugelassen werden ;-)
Auch der internationale Fahrausweis muss her!
Damit wir uns auch an die rechtlichen Strassenregelungen der jeweiligen Ländern halten können, hat die CATrophy-Crew ein tolles Datenblatt zusammengestellt. Gemäss der Tabelle ist zum Beispiel in Russland und Litauen auch der internationale Führerausweis nötig. Dieser kann im Aargau problemlos beim Strassenverkehrsamt mit Passfoto und einer Kopie des Führerausweises bestellt werden.
Estland hat auch besondere Bedingungen: so sind dort 2 Keile und 2 (zwei!) Pannendreiecke mitzuführen…
Auch ein Feuerlöscher ist in diversen Ländern Pflicht!
Rescue-Kit!
Nicht nur für das Auto, sondern auch für die Fahrer packen wir Reparaturmaterial ein! Sollte es oben, unten oder sonst wo rauskommen, wir haben das Nötige dabei! Unsere persönliche medizinische Praxisassistentin, welche uns bereits für den Tuktuk-Ritt durch Indien perfekt vorbereitet hat, hat wieder eine Lieferung bestellt (Danke, Debi!)!
Auch für allfällige Kopfgebrechen nach einer langen Nacht sind wir gerüstet ;-)
Wo besch?
„Kein GPS für die Streckenfindung“, so heisst die Regel und da wollen wir uns auch dranhalten… Wir haben uns für den Kümmerly+Frey-Euro-Atlas entschlossen. Dieser bietet uns Karten im Massstab 1:900’000 in kompakter Form. Die Abdeckung umfasst nahezu die gesamte Strecke der Trophy, für den Abschnitt von St. Petersburg bis Murmansk müssen wir wohl noch eine separate Karte beschaffen… mehr dazu comming soon!
Einwanderer bekommt Papiere!
Nach einigen Renovierungen an unserem Einwanderer hat dieser nun offizielle aargauer Papiere bekommen. Einlösung: CHECK!
So siehts jetzt am Nordkapp aus…
Webcam am Nordkapp, momentan immer sehr dunkel ;-)
Dachträger, check!
Da der Platz in unserem „Jeepli“ mit vier Personen durchaus als knapp bezeichnet werden kann, haben wir uns nach Dachträgern umgeschaut. Leider liegen die Neupreise auch beim Einkauf in unserem Nachbarkanton bei über 1000 € für Dachträger, welche auch die gewünschte Stabilität und Grösse bieten… ricardo.ch! Unser Mechmeister aka „Böhli“ hat da ein Spitzenangebot gefunden und ohne Konkurrenz zugeschlagen.
Am letzten Sonntag sind wir dann ins Jura gedüst und haben das Ding abgeholt. Gross, massiv und inkl. Montagefüsse, perfekt! Wahrscheinlich hat niemand sonst auf die Auktion geboten, weil sich dieses „Réclère“ im hintersten Zipfel vom Jura zwei Kilometer vor der französischen Grenze befindet… brauchte doch gute vier Stunden hin und zurück, aber egal: Dachträger, check! :)
Erstes Gadget!
Nicht lange gings und unser erstes Gadget wurde durch unseren King-of-the-Tools-Marco gefunden und auch gleich beschafft! Das Teil nennt sich „Inclinometer“, zu deutsch auch einfach Neigungsmesser.
Sollte sich eine frühe Abfahrt nach einer kurzen Nacht ergeben, können wir doch noch prüfen ob wir schräg drauf sind oder tatsächlich „nur“ unser Auto ;-)
CATrophy Meet & Greet
Von den Veranstaltern wurde zum ersten Meet & Greet geladen. Der Ort war bereits die erste Challenge… nach 3 von 5 Hinweisen war uns bereits bekannt, dass es in Besenbüren stattfindet, jedoch nicht genau wo… der letzte Hinweis hat dann den Hinweis für die Waldhütte geliefert.
Wir haben uns mit unserem „Service-Mobil“ (unserem Dart-Nuckelpinne-Rally-Car) eingefunden, welches auch schon neue Logo-Beschriftungen erhalten hat. Zuerst war Mal ein Apéro angesagt: Bierchen aus dem Brunnen! :-))
Danach wurden diverse Infos von den verschiedenen Ressorts mitgeteilt… vor allem, dass die Rally nichts für Theresen ist, wie einer unserer Leitsprüche „No Theres Area“! Auch wurde aufgenommen, welches Team, welche Sprachen spricht oder welche Fertigkeiten und Materialien mitbringen wird. Einige Teams sind bereits mit ihren Rally-Autos aufgefahren… es wurde diskutiert, gebrätelt und auch schnell ein paar Tabasco-Säuschen probiert (Danke, Team Tabasco!). Hot or not, ist hier die Frage? ;-)
» Offizielles Vorstellungsvideo vom Meet & Greet
